哈弗再上“硬菜”，全新轿跑SUV帅过星越S，最大扭矩530N·m，H6S

继第三代H6发布以后，哈弗H6（参数丨图片）这一车系，俨然已掌控了紧凑SUV市场，哈弗品牌的地位也在逐步上升。而最近，哈弗再给大家上了“一盘硬菜”，新车采用了轿跑SUV设计，提供有1.5TDHT、2.0T两种动力系统，起步售价却不到14万，命名为哈弗H6S。或许有个别小伙伴在成都车展上见过这款车，但没能细细地了解一下，今天笔者就带大家一起来看一下。

基于长城柠檬平台打造的哈弗H6S，采用了不同于H6的设计语言，据官方表示，该车的设计灵感来源于“深海黑鲨”，中网内部采用了纵横交错的格栅设计，与鲨鱼的牙齿一样比较密集。左右两侧的饰板如同“鲨鱼胸鳍”一样，十分锋利。单从前脸来看，H6S就要比第三代H6更个性、更炫酷，视觉冲击力很强。

哈弗H6S虽然是一辆轿跑SUV，但侧面并没有使用太夸张的溜背造型，更多的是以低趴设计来突出运动感。此外，新车在车窗、外后视镜、侧裙、轮毂等地用了熏黑设计来增加“野性”。尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1890/1680mm，轴距为2800mm，要比大众的途观X还要大。

侧后45°是哈弗H6S的最佳观看角度，整体看起来比较敦实，曲折的线条也勾勒了一个比较性感的尾部。上方的双尾翼设计，配上下方的大排气，战斗气息十足。就设计来说，我个人认为H6S要比星越S还要帅，尤其是前脸更有攻击性。

内饰方面，哈弗H6S的整体设计、布局跟第三代H6基本一致，贯穿式的空调出风口进一步拉宽了前排视觉宽度，大量横向平直的线条，丰富了层次感。另外，哈弗H6S采用了大量仿碳纤维饰板妆点车内，很好地营造了整车运动氛围。

皮质方向盘触感还不错，缝线工艺比较细致，看着比较精致。同时，哈弗H6S的换挡旋钮周围还用了比较精细的雕纹，触感很好。周围的纹理饰板，进一步提升了整车的档次感。

一体式运动座椅造型很帅气，反绒材质/皮革混搭面料摸起来也很舒服，填充柔软适中，坐起来比较舒服。至于空间方面，以身高175cm的笔者为例，落座前排并将座椅位置调至最低，此时还有1拳的头部空间，而转身落座后排，头部空间1拳，腿部空间2拳多，整体表现比较还比较宽敞。

哈弗H6S的后备厢规整度很高，后排座椅支持4/6比例放倒，且放倒后能够形成一个全平的空间，实用性还不错，内部的纵深够长，自驾游、外出露营时，也可以当成床来休息一下。

动力方面，哈弗H6S提供有1.5T混动、2.0T+7DCT两种动力组合，前者能够爆发出179kW（243Ps）/530N·m的最大动力参数，后者能够输出155kW（210Ps）/325N·m的动力数据，也是一个比较充沛的动力储备。不过，从试驾感受来看，混动车型的表现并没有数据那样抢眼，整体还是以平顺为主，低速靠电机驱动时的静谧性很好，但发动机介入后，噪音增加，但对比同级混动，算是一个不错的表现。

哈弗H6S的底盘悬架用的是前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬架系统，调校风格偏舒适性取向，这样虽然有着不错的滤振能力，但悬架支撑性偏弱，我认为这一点可以提升一下，毕竟这是一款运动型轿跑SUV。

总的来说，哈弗H6S的各方面表现还不错，无论是外观还是空间，或者是动力，均能带给我们一个不错的体验。老实说，如果对普通的H6不是很满意，又想要一些运动氛围，那H6S倒是一款值得考虑的车型。那么，对于哈弗H6S，你们又是怎样的看法呢？